Так называемый автомобильный распределительный ящик (Transfer case), можно узнать буквально: его основная цель - распределить мощность двигателя и вывести его на устройства передней и задней осей. Таким образом, распределительный ящик на самом деле является стандартным аксессуаром в четырехприводной модели. В зависимости от формы четырехприводного привода, тип распределительного ящика в основном имеет традиционный распределительный четырехприводной распределительный ящик. полноприводный распределительный ящик.)
1. Сначала очистить все детали. собрать дифференциал, установить ведомые гиперболические шестерни, установить крышку подшипника ведомой шестерни и отрегулировать предварительное натяжение подшипника ведомой шестерни. Регулируйте зазор сцепления и след сцепления главной ведомой конической шестерни, регулируя прокладку между сиденьем подшипника ведущей конической шестерни и корпусом главного редуктора и гайки с обеих сторон вращающейся ведомой конической шестерни.
Chery E3 представляет в общей сложности четыре модели, каждый из которых имеет естественный вдох 1.5 л и все они являются ручными. Передняя фара E3 использует линзу, хотя и галогенный источник света, но обтекаемый внутренний стиль и новая конструкция макета все еще выглядят освежающими, и, что более важно, она также обеспечивает лучшее удобство для последующей модификации ксеноновых ламп.
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.