Компьютерный пучок проводов двигателя Презентация

Самой головной болью при ремонте высококачественного автомобиля является компьютер автомобиля. Когда ремонтник сталкивается с неисправностью компьютера, он не может определить, что это проблема компьютера. Основная роль двигателя ecu заключается в том, чтобы сделать регулировку работы двигателя через исполнительную структуру, с точки зрения использования, это специальный микроконтроллер автомобиля, который управляет многими частями автомобиля. ECU - это электронный блок управления, или Electronic Control Unit, или ECU - это аббревиатура. ECU можно назвать мозгом двигателя, без него двигатель не может нормально работать. Основная роль.ecu заключается в том, чтобы сделать регулировку работы двигателя через исполнительную конструкцию. Роль датчиков вблизи двигателя автомобиля очень велика, роль этих датчиков заключается в передаче данных обратно в ECU, через обработку ECU может быть выполнен соответствующий механизм для нормальной работы двигателя. ecu обычно находится в моторном отсеке, можно сказать, что нет ecu, Двигатель не работает. Если датчик рядом с двигателем поврежден, это также повлияет на работу двигателя. Датчики вокруг двигателя включают датчик воздушного гриппа, датчик температуры впуска и т. Д. Можно сказать, что в основном все датчики транспортного средства собираются здесь. Если датчик поврежден, ecu не может собрать важную информацию о автомобиле, нет способа точно регулировать работу двигателя.)

Содержание внутреннего пучка двигателя

Внутри пучок двигателя обычно состоит из нескольких медных гибких проводов, внешний вид завернут пластиком. Двигатель похож на сердце человека, а пучок можно назвать сухожилиями человека. Плохая сухожилия, вредит здоровью и даже вызывает болезнь. Аналогичным образом, плохая линия повлияет на работоспособность двигателя. Регулярное обслуживание пучка: обслуживание пучка обычно использует защитный агент пучка, его принцип работы заключается в том, чтобы на поверхности провода / аккумулятора двигателя образуется защитная пленка, Изолируйте влагу, чтобы избежать окисления. Поскольку сам распылитель обладает характеристиками стойкости к высокому давлению и изоляции, он также может задерживать старение и растрескивание резины в кабине. Пластиковые трубы предотвращают утечку электричества из - за старения пучка. Кроме того, распыленная защитная пленка не легко загрязняется, легко протирать, чтобы поддерживать чистоту кабины в течение длительного времени.

Опель GT Презентация

Новый спортивный автомобиль Opel GT вводит элементы моды в концепцию дизайна двухместного спортивного автомобиля. Он имеет мощный передний двигатель, задний привод, динамичную кабину и специальную тканевую мягкую крышу. Длинная передняя часть, широкий кузов, плавный внешний вид и короткая подвеска создают уникальную позу, которой он гордится. Opel GT, как и Sky, использует компоновку FR. Двигатель представляет собой 2,0 - литровую версию ECOTEC с турбонаддувом мощностью 260 л.с., Opel GT ускоряется от стационарного до 100 км / ч всего за 6 секунд, максимальная скорость 230 км / ч. Более очевидным доказательством американского происхождения Opel GT является его происхождение. Он будет производиться на заводе общего назначения в Уилмингтоне, штат Делавэр, США, как и два вышеупомянутых американских автомобиля. Автомобиль Opel GT является европейской сестринской версией Pontic (Pontik), а также клоном Saturn Sky на 2 места, задний привод. 2,0 - литровый четырехцилиндровый двигатель ECOTEC с нагнетателем, максимальная мощность 260hp. От 0 - 60Mph менее 6 секунд и 18 дюймов шины дают автомобилю сильную захватывающую способность. Opel GT дебютировал на 76 - м Женевском международном автосалоне в марте 2006 года и был выпущен в Европе в январе 2007 года по цене 30675 евро, или около 308 000 юаней.